Главная   |   О нас   |   Наши работы   |   Вакансии   |   Обратная связь   |   Контакты

 

КАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВОДИТЕЛЬ

Покупка автомобиля — большая радость. Он сделает вашу жизнь инте
реснее и эмоциональнее. Но эмоции, как известно, бывают разные.
Чтобы общение с автомобилем доставляло вам больше приятных
эмоций, придется приложить немало усилий.
Мы вовсе не хотим вас пугать или поучать, но опыт миллионов
автомобилистов показывает, что избежать происшествий и связанных
с ними расходов на восстановление себя и своего автомобиля можно
только путем самосовершенствования. Итак, перед вами два пути:
один — к вершинам познания себя и своего автомобиля, другой —
к отрицанию необходимости какихлибо усилий и как следствие к про
исшествиям, травмам, материальным расходам. О самом плохом и гово
рить не хочется.
Не торопитесь. Подумайте, что вам больше подходит. Постоянно
совершенствуйте свое водительское мастерство.
Если вы считаете, что, научившись перемещать автомобиль с одно
го места на другое, вы постигли все премудрости науки управления ав
томобилем, то должны вас огорчить: это не так. Настоящее мастерство
проверяется в экстремальных ситуациях, с которыми вам, возможно,
еще не приходилось сталкиваться. Но ведь это может случиться. Тог
да вы узнаете, что это такое, но будет уже поздно. Поэтому давайте
разберемся, что такое мастерство управления автомобилем. В самом
общем виде его можно представить как сумму трех слагаемых.
Первая составляющая включает навыки, овладев которыми, вы
сможете быстро и правильно передвигаться на автомобиле в услови
ях, когда другие участники движения вам не мешают. Проще говоря,
когда их нет. Владение этими навыками надо довести до автоматизма.
Только после этого можно переходить ко второй составляющей, в ко
торую входят навыки, необходимые для безопасного движения. Здесь
от вас потребуется не только хорошая координация движения рук и
ног, но главное — умение заранее выявлять возникающие на дороге
опасности защищаться от них. Освоив эти навыки, вы подниметесь
на вторую ступень мастерства. Третья ступень самая сложная. Подняв
шись на нее, вы сможете защитить себя от любых неожиданностей,
связанных с автомобилем, дорогой, погодой и т.д.
Знакомство с автомобилем
35
Теперь вы немного представляете, какими навыками должен обла
дать отличный водитель. Более подробный разговор о каждом из них
будет в последующих уроках. А сейчас немного психофизиологии, или
о том, кто может стать отличным водителем.
Учитывайте свои психологические особенности
Психофизиологические особенности каждого из нас заложены от рож
дения, и изменить их достаточно трудно, а некоторые и невозможно.
Но знать их необходимо хотя бы для того, чтобы понять, какое вли
яние они могут оказать на ваши успехи в освоении водительского
мастерства.
Вы прошли медкомиссию и имеете медицинскую справку, разреша
ющую управлять транспортным средством определенной категории.
Это значит, что у вас нет какихлибо значительных отклонений, не поз
воляющих водить автомобиль. Но это совсем не говорит об отсутствии
некоторых недостатков, которые могут повлиять на вашу безопасность.
Они есть у каждого, и их надо хорошо знать.
Результаты исследования, проведенного в США, показали: когда
водителей, неоднократно совершавших происшествия, проинформи
ровали об имеющихся у них психофизиологических недостатках, ава
рийность у них снизилась на 2/3. Зная свои недостатки, вы сможете
компенсировать их за счет определенного стиля вождения и большей
осторожности в некоторых ситуациях.
Какие психофизиологические недостатки, влияющие на безопас
ность управления автомобилем, наиболее распространены?
90% всей информации водитель получает с помощью зрения.
Поэтому знать особенности своего зрения очень важно. По данным
Американской оптической ассоциации, по меньшей мере 35% водите
лей имеют опасные дефекты зрения и даже не догадываются об этом.
А знаете ли их вы?
Какова острота вашего зрения?
Если у вас не 100процентное зрение, необходимо управлять автомоби
лем только в очках, позволяющих четко видеть обстановку. Не лени
тесь хотя бы раз в год проверять остроту зрения и, если надо, менять
очки.
Энциклопедия начинающего автомобилиста

1   

 



СТАРАЯ ПРОБЛЕМА - НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ
МЫ ВЕЗЕМ СОБАКУ, БАБУШКУ И КАНАРЕЙКУ
АВАНТЮРА ПОД НАЗВАНИЕМ ОТПУСК
О ВОДЕ, ВЕТРЕ И ИНЫХ БЕДСТВИЯХ
МУРАШКИ БЕГАЮТ НЕ ТОЛЬКО ПО СПИНЕ
АВТОМОБИЛЬ - КАК ФАКЕЛ
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Энциклопедия начинающего автомобилиста
ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ
Сцепление
ПСИХОЛОГИЯ ВОЖДЕНИЯ
КАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВОДИТЕЛЬ
Хорошо ли вы видите ночью?
ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ
УЧИМСЯ МАНЕВРИРОВАТЬ
ВОСПРИЯТИЕ ДОРОЖНОFТРАНСПОРТНОЙ ОБСТАНОВКИ
Скрытые дефекты дороги
Выезд из транспортного потока
ТИПИЧНЫЕ ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ И ОШИБКИ ВОДИТЕЛЕЙ
ВОЖДЕНИЕ В СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ
ТОРМОЗИ ГРАМОТНО!
АКВАПЛАНИРОВАНИЕ
ВЫБОР АВТОШКОЛЫ
Получение прав
ПРАВИЛА СДАЧИ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ
ПОКУПКА ПЕРВОГО АВТОМОБИЛЯ
КАК КУПИТЬ АВТОМОБИЛЬ В ГЕРМАНИИ
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ ЗИМОЙ
КОНСЕРВАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
6 способов пуска двигателя зимой
Эксплуатация и ремонт автомобиля
СЕКРЕТЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ В ЛЮБОЙ МОРОЗ
УХОД ЗА СВЕЧАМИ ЗАЖИГАНИЯ
Маркировка шин
ВЫБОР ИМПОРТНЫХ МАСЕЛ ПО МАРКИРОВКЕ

Архив новостей