Главная   |   О нас   |   Наши работы   |   Вакансии   |   Обратная связь   |   Контакты

 

Хорошо ли вы видите ночью?

Есть люди, которые днем видят отлично, а ночью при плохом освеще
нии значительно хуже. Проверить свою способность видеть в темное
время суток можно с помощью специального теста. Проводить его
надо днем в хорошо освещенной комнате.
Ваши адаптационные способности
Для восстановления способности видеть обстановку при ослеплении
фарами встречного автомобиля требуется в среднем 7–8 с. Сколько
времени для этого требуется вам, можно узнать с помощью уже зна
комого теста. Управляя автомобилем ночью, старайтесь как можно
меньше смотреть на ярко освещенные объекты. Более подробные реко
мендации вы найдете ниже.
Боковое зрение. Способность наблюдать обстановку впереди и при
этом следить за тем, что происходит сбоку, для вас очень важна. Осо
бенно при движении в условиях города, где опасность часто появля
ется сбоку. Эта способность определяется величиной пространства
справа и слева от вас, которое вы можете видеть, держа голову пря
мо и смотря строго вперед. Проверить ее самостоятельно можно сле
дующим образом. Встаньте, держа голову прямо и смотря на любой
объект, находящийся метрах в десяти прямо перед вами. Разведите ру
ки в стороны так, чтобы они образовали прямую линию. Начинайте
их сводить, не опуская вниз. Как только вы сможете видеть их боко
вым зрением, замрите и определите угол между их положением, кото
рое они занимают, и исходным. Если он более 20°, у вас плохое боковое
зрение.
Некоторые люди имеют так называемое тоннельное зрение. Они
могут видеть только в пределах угла не более 40°. Это чрезвычайно
опасно при вождении, так как обстановка по бокам автомобиля оста
ется вне поля зрения. Компенсировать недостатки бокового зрения
можно за счет повышения внимательности и осторожности при про
езде участков, где возможно неожиданное появление опасности сбоку.
Это выезды со двора, пересечение дорог, места, где пешеходы пере
ходят дорогу. Если у вас плохое боковое зрение, наблюдайте за места
ми, где возможно появление опасности сбоку, с помощью поворота
головы, а не краем глаза.
Знакомство с автомобилем
37
При движении в городе вам приходится одновременно следить
сразу за несколькими объектами: светофорами, участниками дорожно
го движения, знаками и т.п. Насколько хорошо это у вас получается,
зависит от способности к быстрому распределению и переключению
внимания.
Если качество внимания у вас на высоте, то можно не бояться
напряженного городского движения. Однако это не освобождает вас
от необходимости изучения приемов правильного наблюдения за об
становкой. Получив плохую оценку, не расстраивайтесь: это можно
компенсировать, доведя до совершенства навыки ориентации в дорож
ном движении и проявляя повышенную осторожность (не ездить
с большой скоростью) в сложных и необычных условиях движения.
Слух нужен водителю для того, чтобы услышать опасность, кото
рую трудно увидеть, например, предупреждающий об опасности зву
ковой сигнал, звук двигателя и шин обгоняющего автомобиля, сирену
«скорой помощи», скрип тормозов. Человек с нормальным слухом мо
жет слышать слова, сказанные обычным голосом, на расстоянии 6 м.
Если у вас пониженный слух, то старайтесь компенсировать его за счет
зрения. Кроме того, не включайте громко радио или магнитофон,
держите свое окно всегда приоткрытым.
Время реакции — важное, но далеко не самое главное, как многие
считают, качество водителя. Нередко люди с отличной реакцией по
падают в происшествия чаще других. Почему? Изза того, что снача
ла делают, а потом думают. Поэтому если у вас не очень хорошее время
реакции, не расстраивайтесь: ничего страшного в этом нет. Вы може
те с успехом компенсировать его за счет умения прогнозировать опас
ность заранее и четко обработанных навыков управления автомобилем
в критических ситуациях.
Тест на определение времени реакции. Возьмите полоску картона дли
ной 12 см, шириной 3 см и попросите когонибудь подержать ее так,
чтобы нижний конец находился между большим и указательным паль
цами вашей правой руки. Тот, кто держит полоску, должен неожидан
но для вас отпустить ее, а вы поймать между пальцами. Если не успели,
значит, не стоит вам обольщаться в отношении своей реакции. Даже

1   2   3   4   5   

 



СТАРАЯ ПРОБЛЕМА - НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ
МЫ ВЕЗЕМ СОБАКУ, БАБУШКУ И КАНАРЕЙКУ
АВАНТЮРА ПОД НАЗВАНИЕМ ОТПУСК
О ВОДЕ, ВЕТРЕ И ИНЫХ БЕДСТВИЯХ
МУРАШКИ БЕГАЮТ НЕ ТОЛЬКО ПО СПИНЕ
АВТОМОБИЛЬ - КАК ФАКЕЛ
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Энциклопедия начинающего автомобилиста
ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ
Сцепление
ПСИХОЛОГИЯ ВОЖДЕНИЯ
КАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВОДИТЕЛЬ
Хорошо ли вы видите ночью?
ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ
УЧИМСЯ МАНЕВРИРОВАТЬ
ВОСПРИЯТИЕ ДОРОЖНОFТРАНСПОРТНОЙ ОБСТАНОВКИ
Скрытые дефекты дороги
Выезд из транспортного потока
ТИПИЧНЫЕ ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ И ОШИБКИ ВОДИТЕЛЕЙ
ВОЖДЕНИЕ В СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ
ТОРМОЗИ ГРАМОТНО!
АКВАПЛАНИРОВАНИЕ
ВЫБОР АВТОШКОЛЫ
Получение прав
ПРАВИЛА СДАЧИ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ
ПОКУПКА ПЕРВОГО АВТОМОБИЛЯ
КАК КУПИТЬ АВТОМОБИЛЬ В ГЕРМАНИИ
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ ЗИМОЙ
КОНСЕРВАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
6 способов пуска двигателя зимой
Эксплуатация и ремонт автомобиля
СЕКРЕТЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ В ЛЮБОЙ МОРОЗ
УХОД ЗА СВЕЧАМИ ЗАЖИГАНИЯ
Маркировка шин
ВЫБОР ИМПОРТНЫХ МАСЕЛ ПО МАРКИРОВКЕ

Архив новостей