Главная   |   О нас   |   Наши работы   |   Вакансии   |   Обратная связь   |   Контакты

 

ВОСПРИЯТИЕ ДОРОЖНОFТРАНСПОРТНОЙ ОБСТАНОВКИ

Как правильно «читать» дорогу
Видеть самому и быть видимым другим — в этой краткой формуле за
ключен важнейший принцип безопасности дорожного движения. Дей
ствительно, если вы не видите пешехода, идущего наперерез движению
вашего автомобиля, и он смотрит совсем в другую сторону, то ни о
какой безопасности не может быть и речи. А ведь подобные ситуации
возникают очень часто. В чем же здесь причина?
Техническое совершенствование автомобилей за последние годы
значительно опередило развитие возможностей человека по управле
нию ими. Информационная насыщенность современного дорожного
движения и высокие скорости автомобилей значительно повышают
требования к своевременному и правильному восприятию обстановки.
Органы зрения и механизмы зрительного восприятия у людей прак
тически не изменились за последние несколько тысяч лет. В условиях
интенсивного городского движения у водителя все чаще наступает ин
формационная перегрузка — он начинает пропускать важную информа
цию, в результате чего принимает неверные решения, приводящие
порой к дорожнотранспортному происшествию.
Можно ли считать причиной происшествий недостатки зритель
ных возможностей водителя и напряженность дорожного движения?
Очевидно, нет. И вот почему.
В подавляющем большинстве случаев ДТП могло не произойти,
если бы водитель правильно использовал свои зрительные способ
ности и не переоценивал их. Для этого он должен управлять автомо
билем так, чтобы избежать ситуаций, требующих чудес восприятия,
т.е. использовать свое зрение наиболее рациональным образом. Мно
гие водители даже не задумываются над тем, правильно ли наблюдают
за дорогой.
Знакомство с автомобилем
81
Что же дают рациональные приемы наблюдения с точки зрения
безопасности движения? Вопервых, возможность увидеть опасность
заранее и избежать ее, имея необходимые для этого время и простран
ство. Вовторых, гарантировать себя от пропуска важных объектов до
рожнотранспортной обстановки. И наконец, значительно уменьшить
умственное и физическое напряжение, связанное с управлением авто
мобилем.
Зрение человека устроено так, что не позволяет ему с одного взгля
да воспринимать всю обстановку сразу. Чтобы осмыслить дорож
нотранспортную обстановку, надо сконцентрировать свое внимание
на наиболее важных с точки зрения безопасности управления автомо
билем элементах. К ним относятся:
· дорожные знаки, сигналы светофора и регулировщика, дорожная
разметка;
· дорожные условия;
· поведение и состояние других участников дорожного движения.
Хотя их расположение и характер в различных ДТС различаются,
можно рекомендовать общие правила наблюдения за дорожнотранс
портной обстановкой.
Правильное наблюдение — это концентрация внимания в области
центра пути движения своего автомобиля, рациональное чередование
быстрых осмотров дорожнотранспортной обстановки с более длитель
ным рассматриванием наиболее важных объектов, постоянный кон
троль обстановки сзади и сбоку автомобиля.
Представьте путь движения своего автомобиля как полосу про
странства на дороге, равную ширине автомобиля и располагающуюся
впереди него. Исследования показали, что опытные водители выдер
живают нужное направление движения своего автомобиля, ориентиру
ясь на область дороги вблизи центра пути движения.
Центр пути движения представляет собой условную точку, располо
женную впереди на пути движения автомобиля, в которой водитель
хочет оказаться через определенный промежуток времени. Эта точка
становится как бы целью движения в данный момент. Она постоянно
передвигается вперед со скоростью движения автомобиля.
Энциклопедия начинающего автомобилиста
82
При наблюдении за различными элементами дорожнотранспорт
ной обстановки взгляд опытного водителя после фиксации на отдель

1   2   3   4   5   6   7   8   9   

 



СТАРАЯ ПРОБЛЕМА - НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ
МЫ ВЕЗЕМ СОБАКУ, БАБУШКУ И КАНАРЕЙКУ
АВАНТЮРА ПОД НАЗВАНИЕМ ОТПУСК
О ВОДЕ, ВЕТРЕ И ИНЫХ БЕДСТВИЯХ
МУРАШКИ БЕГАЮТ НЕ ТОЛЬКО ПО СПИНЕ
АВТОМОБИЛЬ - КАК ФАКЕЛ
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Энциклопедия начинающего автомобилиста
ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ
Сцепление
ПСИХОЛОГИЯ ВОЖДЕНИЯ
КАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВОДИТЕЛЬ
Хорошо ли вы видите ночью?
ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ
УЧИМСЯ МАНЕВРИРОВАТЬ
ВОСПРИЯТИЕ ДОРОЖНОFТРАНСПОРТНОЙ ОБСТАНОВКИ
Скрытые дефекты дороги
Выезд из транспортного потока
ТИПИЧНЫЕ ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ И ОШИБКИ ВОДИТЕЛЕЙ
ВОЖДЕНИЕ В СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ
ТОРМОЗИ ГРАМОТНО!
АКВАПЛАНИРОВАНИЕ
ВЫБОР АВТОШКОЛЫ
Получение прав
ПРАВИЛА СДАЧИ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ
ПОКУПКА ПЕРВОГО АВТОМОБИЛЯ
КАК КУПИТЬ АВТОМОБИЛЬ В ГЕРМАНИИ
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ ЗИМОЙ
КОНСЕРВАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
6 способов пуска двигателя зимой
Эксплуатация и ремонт автомобиля
СЕКРЕТЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ В ЛЮБОЙ МОРОЗ
УХОД ЗА СВЕЧАМИ ЗАЖИГАНИЯ
Маркировка шин
ВЫБОР ИМПОРТНЫХ МАСЕЛ ПО МАРКИРОВКЕ

Архив новостей