Главная   |   О нас   |   Наши работы   |   Вакансии   |   Обратная связь   |   Контакты

 

ТИПИЧНЫЕ ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ И ОШИБКИ ВОДИТЕЛЕЙ

За рулем лучше не совершать ошибок — это известно всем. Однако
идеально управлять автомобилем способны очень немногие. По дан
ным исследований, водитель за 15 мин движения в городе совершает
в среднем от 5 до 10 ошибок. Конечно, их опасность различна, но каж
дая из этих погрешностей в определенной степени повышает вероят
ность совершения дорожнотранспортного происшествия, а также
общую напряженность труда водителя.
Большинство из совершаемых водителем ошибок остается им неза
меченными, так как они благодаря компенсирующим действиям других
водителей или удачному стечению обстоятельств не сразу выливаются
в опасные ситуации или происшествия. В результате большого числа
повторений ошибки закрепляются в устойчивый стиль поведения во
дителя и, в конечном счете, становятся причиной ДТП. Поэтому знать
свои промахи в вождении, понимать их причины и предупредить их
очень важно для каждого водителя.
Ошибки водителей довольно многочисленны и разнообразны. Оста
новимся на самых распространенных. Для этого проанализируем ти
пичные ситуации, в которых эти ошибки стали главной причиной ДТП.
Ошибки наблюдения
Ситуация 1. Водитель автомобиля А подъезжает по второстепенной
дороге к пересечению с главной, на котором он собирается повернуть
направо. Впереди него движется автомобиль Б, водитель которого по
дал сигнал правого поворота и останавливается, пропуская транспорт,
движущийся по главной дороге. Когда там появился интервал, води
тель автомобиля Б начинает поворот. Водитель автомобиля А трога
ется сразу же за ним и при этом наблюдает только за транспортом,
движущимся по главной дороге. Выезжая на нее, он совершает наезд
на внезапно остановившийся автомобиль Б. Ошибка водителя А заклю
чается в том, что он перестал наблюдать за лидирующим автомобилем
и не заметил, как тот внезапно остановился. Оценивая, хватит ли ему
времени для совершения маневра, он забыл о находящемся впереди
автомобиле, предполагая, что тот уже завершил маневр.
Знакомство с автомобилем
131
Причины внезапной остановки автомобиля Б могут быть вызваны
следующими обстоятельствами:
· заглох двигатель;
· водитель автомобиля Б решил дождаться более безопасных усло
вий для поворота;
· создались помехи движению.
Вероятность ошибки повышается при высокой интенсивности
транспортного потока на главной дороге, большой очереди автомоби
лей (ожидающих возможности выезда на главную дорогу), плохом осве
щении. Столкновение автомобилей еще более вероятно на скользкой
дороге.
Ситуация 2. Водитель автомобиля А, опережая начавший движение
от остановки автобус, неожиданно увидел пешехода, перебегавшего
дорогу в непосредственной близости от него. Избегая наезда на пеше
хода, а также лобового столкновения со встречным автомобилем Б,
водитель автомобиля А стал тормозить и поворачивать вправо,
при этом столкнулся с автобусом, о котором совершенно забыл.
Ошибка водителя заключалась в том, что он вовремя не заметил
пешехода, начавшего переходить дорогу, и не снизил скорости движе
ния в такой ситуации. Причиной позднего обнаружения пешехода яв
ляется то, что он не осматривал всю обстановку впереди, включая
придорожную зону, на которой находилась группа людей, ожидающих
возможности перебежать дорогу, чтобы сесть в подъезжающий к оста
новке автобус. Водитель концентрировал внимание только на транс
портных средствах, находящихся на проезжей части.
Вероятность возникновения ошибки повышается при наличии
«точек притяжения» для пешеходов на противоположной стороне
автобусной остановки, например магазинов, кинотеатров и т.п.
Ситуация 3. Водитель автомобиля А, двигаясь со скоростью 90 км/ч
по пригородной дороге, начинает обгон транспортного средства. Води
тель встречного крупногабаритного средства повернул вправо к обочи
не и снизил скорость, чтобы облегчить выполнение маневра. Водитель

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   

 



СТАРАЯ ПРОБЛЕМА - НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ
МЫ ВЕЗЕМ СОБАКУ, БАБУШКУ И КАНАРЕЙКУ
АВАНТЮРА ПОД НАЗВАНИЕМ ОТПУСК
О ВОДЕ, ВЕТРЕ И ИНЫХ БЕДСТВИЯХ
МУРАШКИ БЕГАЮТ НЕ ТОЛЬКО ПО СПИНЕ
АВТОМОБИЛЬ - КАК ФАКЕЛ
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Энциклопедия начинающего автомобилиста
ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ
Сцепление
ПСИХОЛОГИЯ ВОЖДЕНИЯ
КАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВОДИТЕЛЬ
Хорошо ли вы видите ночью?
ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ
УЧИМСЯ МАНЕВРИРОВАТЬ
ВОСПРИЯТИЕ ДОРОЖНОFТРАНСПОРТНОЙ ОБСТАНОВКИ
Скрытые дефекты дороги
Выезд из транспортного потока
ТИПИЧНЫЕ ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ И ОШИБКИ ВОДИТЕЛЕЙ
ВОЖДЕНИЕ В СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ
ТОРМОЗИ ГРАМОТНО!
АКВАПЛАНИРОВАНИЕ
ВЫБОР АВТОШКОЛЫ
Получение прав
ПРАВИЛА СДАЧИ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ
ПОКУПКА ПЕРВОГО АВТОМОБИЛЯ
КАК КУПИТЬ АВТОМОБИЛЬ В ГЕРМАНИИ
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ ЗИМОЙ
КОНСЕРВАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
6 способов пуска двигателя зимой
Эксплуатация и ремонт автомобиля
СЕКРЕТЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ В ЛЮБОЙ МОРОЗ
УХОД ЗА СВЕЧАМИ ЗАЖИГАНИЯ
Маркировка шин
ВЫБОР ИМПОРТНЫХ МАСЕЛ ПО МАРКИРОВКЕ

Архив новостей